Prelest*
New member
Итоги владения Datsun On-Do Access (бомж) пробег 76000 км. 3 года.
1. Гарантия у Официального дилера. В ЖОПУ ГАРАНТИЮ И ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА. Денег дохера отдал толку нихера. Впредь при покупке нового авто на гарантии максимум до Т.О. 1 тоесть обкатка.
2. За все время владения серьезная поломка была одна и то оказалась дефектом шкива при изготовлении (трешина). Опять же деталь стоила 900р. и по гарантии машина стояла бы минимум две недели пока идет согласование гарантии и доставка детали в Омск. В итоге купил в лада деталь шкив и о. д. установил мною купленную деталь бесплатно.
3. ЛКП. ЛКП ГОВНО. По гарантии красил внутренний порог двери, кромки трех дверей, пороги спереди. Авто все в сколах особенно капот.
4. Гарантийный ремонт и гарантия. Два раза авто к дилеру приезжало за счет гарантии на эвакуаторе. Поменяли рулевые тяги, лопнул пыльник наконечника рулевой тяги. Сначала справа поменяли, через пол года слева. ПРИЧЕМ если при первой замене реально сделали развал схождение, то при второй замене солгали и нихера не делали.
Начались пропуски зажигания (установлен бортовой компьютер штат) при Т.О. 75 тыс. просил мастера приемщика разобраться с этим - проигнорили. Тупо сбросили ошибки. Через неделю снова я приехал к дилеру с этой проблемой, указал, что в данной неисправности обычно виновата катушка зажигания. Мне сказали они умнее и промыли мне форсунки за мой счет. Пропуски зажигания повторились, через неделю снова я приехал к дилеру ибо уже ездить было невзможно, двиг троит, вибрирует и не едет. И о ЧУДО! да! это виновата катушка зажигания, гарантийный случай и придется ждать согласования недели две. В итоге я ждать не стал и за мои деньги они поменяли мне катушку зажигания.
В общем, если вам постоянно нужно авто и у вас поломка ГАРАНТИЯ ЭТО НАЛЮБИЛОВО. Простой в среднем у авто недели две ну и расчитанно, что если цена детали не оч дорогая вы сами её купите и не будете ждать.
Я не имею ввиду дорогостоящий ремонт по гарантии, как это было у товарища. Ремень грм меняется по регламенту на 75 тыс. у товарища срезало зубья на 65тыс. и загнуло глапана. ЕСЛИ У ВАС ДВИГ 87 л.с. Не рискуйте!!! Не пожалейте денег и поменяйте ремень грм на 60 тыс. Вам конечно починят двиг по гарантии, но если вы совершаете длинные поездки, то рискуете встать на трассе. А если это будет зимой в -30? НЕ РИСКУЙТЕ.
ИТОГ: Евразия ОМСК официальный дилер Datsun - ХЕР Я У ВАС КОГДА-НИБУДЬ КУПЛЮ АВТО (они также диллер ниссан).
В целом, автомобилем не скажу, что совсем доволен, но норм - это не мерседес и я знал, что покупаю таз.
Вопросы задавайте, отвечу. Лошить меня не надо, сам уже все давно понял.
1. Гарантия у Официального дилера. В ЖОПУ ГАРАНТИЮ И ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА. Денег дохера отдал толку нихера. Впредь при покупке нового авто на гарантии максимум до Т.О. 1 тоесть обкатка.
2. За все время владения серьезная поломка была одна и то оказалась дефектом шкива при изготовлении (трешина). Опять же деталь стоила 900р. и по гарантии машина стояла бы минимум две недели пока идет согласование гарантии и доставка детали в Омск. В итоге купил в лада деталь шкив и о. д. установил мною купленную деталь бесплатно.
3. ЛКП. ЛКП ГОВНО. По гарантии красил внутренний порог двери, кромки трех дверей, пороги спереди. Авто все в сколах особенно капот.
4. Гарантийный ремонт и гарантия. Два раза авто к дилеру приезжало за счет гарантии на эвакуаторе. Поменяли рулевые тяги, лопнул пыльник наконечника рулевой тяги. Сначала справа поменяли, через пол года слева. ПРИЧЕМ если при первой замене реально сделали развал схождение, то при второй замене солгали и нихера не делали.
Начались пропуски зажигания (установлен бортовой компьютер штат) при Т.О. 75 тыс. просил мастера приемщика разобраться с этим - проигнорили. Тупо сбросили ошибки. Через неделю снова я приехал к дилеру с этой проблемой, указал, что в данной неисправности обычно виновата катушка зажигания. Мне сказали они умнее и промыли мне форсунки за мой счет. Пропуски зажигания повторились, через неделю снова я приехал к дилеру ибо уже ездить было невзможно, двиг троит, вибрирует и не едет. И о ЧУДО! да! это виновата катушка зажигания, гарантийный случай и придется ждать согласования недели две. В итоге я ждать не стал и за мои деньги они поменяли мне катушку зажигания.
В общем, если вам постоянно нужно авто и у вас поломка ГАРАНТИЯ ЭТО НАЛЮБИЛОВО. Простой в среднем у авто недели две ну и расчитанно, что если цена детали не оч дорогая вы сами её купите и не будете ждать.
Я не имею ввиду дорогостоящий ремонт по гарантии, как это было у товарища. Ремень грм меняется по регламенту на 75 тыс. у товарища срезало зубья на 65тыс. и загнуло глапана. ЕСЛИ У ВАС ДВИГ 87 л.с. Не рискуйте!!! Не пожалейте денег и поменяйте ремень грм на 60 тыс. Вам конечно починят двиг по гарантии, но если вы совершаете длинные поездки, то рискуете встать на трассе. А если это будет зимой в -30? НЕ РИСКУЙТЕ.
ИТОГ: Евразия ОМСК официальный дилер Datsun - ХЕР Я У ВАС КОГДА-НИБУДЬ КУПЛЮ АВТО (они также диллер ниссан).
В целом, автомобилем не скажу, что совсем доволен, но норм - это не мерседес и я знал, что покупаю таз.
Вопросы задавайте, отвечу. Лошить меня не надо, сам уже все давно понял.
