Кто знает? Машина заводится нормально через некоторое время начинает троить гарит инжектор не тянет что может быть??

[Филя Сенин]

Кто знает? Машина заводится нормально через некоторое время начинает троить гарит инжектор не тянет что может быть???

 

[uncontill]

Проверь катушку зажигания.бронепровода и свечи.если намочил катушку меняй её сразу.

 

[CosmoStar]

Как ее проверить?

 

[Артем Лісовенко]

Наберёшь в гугле проверка катушки зажигания на Гранте там вся инфа.

 

[PEEPA]

Так сам же говоришь "горит инжектор", когда инжектор воспламеняется шансы на запуск стремятся к нулю.
Я тебя, с позволения, немножко поправлю)) Горит чек (check engine), в переводе "Проверьте двигатель" Инжектор - это система питания (впрыска)
И побольше подробностей. Горячий, холодный запуск затруднён? Проверь искру с модуля/катушки в момент троения, провода на пробой, состояние свечи в отказавшем цилиндре.

 

[Perikl]

Картинка конечно в тему

 

[Brandywine]

провода свечи новые,компресия тоже в норме,думаю или форсунки или катушка

 

[Владимир Савельев]

насос не исключай тоже. Давление для начала в рампе проверить бы.

 

[catharsis]

Сеточку когда менял насос давит хорошо,фильтр топливный был грязный.

 

[Brandywine]

т.е. сменил оба фильтра? И тонкой очистки, и грубой? Поочередно фишки с форсунок сбрасывай, так их проверишь. А проще всего, если есть денежка, купить за 900 руб. бортовой компьютер и смотреть ошибки, чтобы не гадать. Экономия на диагностике+возможность в любое время сбросить/прочитать ошибки))

 

[Федор Дутов]

Отдаю через неделю в трейдын не как она сомной не хочет расстоваться))фишки сбрасывать какой резкльтат должен быть?спасибо за помощь!

 

[Ростислав Закреев]

спасибо

 

[Антон Поволяев]

толку от компа? Буквально сегодня закончил мутотень с форсункой. Прикипела на 2-м цилиндре. Показывал ошибки, говорил что 2-й цилиндр сдох. Все что можно было поменял (саму форсунка уже не было возможности самому делать, мороз не дал), теперь есть запчасти лишние, а один хрен в сервис поехал. Бк в таких случаях не помогает найти проблему, он ее просто констатирует.

 

[Игорь Роговой]

если прозванивать неисправную катушку, то на мультиметре все может нормально показывать, а сама она может убитой оказаться. Тут 50 на 50.

 

[Виталий Шустов]

так а я не говорил,что БК найдет Вам место неисправности и сам отремонтирует машину)) БК нужен для чтения ошибок с дальнейшей мозговой и логической деятельностью владельца, которого прочитанная ошибка подтолкнет на шаг к истине. Когда не работает клапан адсорбера машина работает недостаточно устойчиво, Вы начинаете копаться во всей машине и узлах (свечи, катушки,провода,форсунки,насос,рампа и т.д. и т.п.), даже не подозревая клапан адсорбера в поломке. Читаем ошибку и вуаля, она гласит: "Неисправна цепь клапана продувки паров топлива...и т.д." - ясен пень это указывает на клапан адсорбера))
А то,что сдох второй цилиндр, там есть точнее расшифровка ошибки)) А по факту начиная от компрессии, заканчивая проблемами с ЭБУ) На СТО диагносты тоже не экстрасенсы, они ищут неисправность тем же способом: прочитали ошибку и отпираясь на ее данные поехали шуршать по узлам от наиболее вероятного к менее))

 

[Игорь Кулинкович]

тут вы правы, но конкретно в моем случае бк показал ошибки без намека на то где именно искать причину. Но опять же- это именно мой случай. Хотя без меня уже выручал от незапланированных поездок к од.

 

[Александр Юхтанов]

55-2 Granta-энциклопедия журнала"За рулем"